耐久年数２年〜３年　PCX-S8 撥水タイプ

幌コーティング

幌コーティングはこの様な作業を２回から３回繰り返します。

この度は、３回繰り返しています。

コーティング剤の浸透を見ながら回数を決めてます。特に気温が高い時期は、幌の生地の中の空気が膨張しているため回数が必要になりますね。

研磨作業

弊社では新車でも磨き作業を行います。

1. 新車の塗装はメーカーによる差こそあれ、どれも新車特有の曇りがあるため。
2. 工場での塗装ラインで3割程度は、塗装の何らかの不具合で補修されるが、その修正痕が残っているケースがある。
3. 納車までには、モータープールなどでの保管時に汚れやシミが固着し、それを取るために洗車、ワックス掛けなどが繰り返されることによってダメージを負っているケースがあるから。
4. 輸送中などにダメージを負っているケースがあるから。特に輸入車は多いです。

新車で磨き作業が必ず必要とは思いません。ケースバイケースの車両がほとんどです。

ただ、折角コーティングをするなら、できる限りベストな状態でお客様に車両をお渡ししたいという想いから行っております。

今回は傷取り作業、表面の曇りをとる作業を行いました。

コーティング剤

コーティング塗布作業

完成です。

仕上がり動画

新車のコーティング作業はいつもこの様な流れで行っております。

この度も数ある施工店から当店を選んでいただきありがとうございます。

あなたの愛車に最適なプランをご提案します。

東広島にあるカービューティープロリレーション。
カーコーティングはもちろん、ラッピング、プロテクションフィルム、ルームクリーニング、ウィンドウリペアなど、プロの技術をご提供します。

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