コーティング剤：ペイントブーストシステム　耐久年数：７年

研磨作業について

弊社では新車でも磨き作業を行います。

1. 新車の塗装はメーカーによる差こそあれ、どれも新車特有の曇りがあるため。
2. 工場での塗装ラインで3割程度は、塗装の何らかの不具合で補修されるが、その修正痕が残っているケースがある。
3. 納車までには、モータープールなどでの保管時に汚れやシミが固着し、それを取るために洗車、ワックス掛けなどが繰り返されることによってダメージを負っているケースがあるから。
4. 輸送中などにダメージを負っているケースがあるから。特に輸入車は多いです。

新車で磨き作業が必ず必要とは思いません。ケースバイケースの車両がほとんどです。

ただ、折角コーティングをするなら、できる限りベストな状態でお客様に車両をお渡ししたいという想いから行っております。

今回は新車特有の撥水加工の剥離作業と、車体全体の表面の曇りをとる作業、全体のシミ取り作業でした。

コーティング剤

荷台の内部のコーティングはPCX-S8(撥水タイプ)の施工。

FガラスにPGS-33、ガラス面用ガラスコーティングの施工をさせていただきました。

完成です。

艶感がいいですねぇ😊

仕上がり動画

このたび、数ある施工店から当店を選んでいただきありがとうございます。

あなたの愛車に最適なプランをご提案します。

東広島にあるカービューティープロリレーション。
カーコーティングはもちろん、ラッピング、プロテクションフィルム、ルームクリーニング、ウィンドウリペアなど、プロの技術をご提供します。

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