新車アルファードの入庫です

以前、当店で施工されたオーナー様からのご依頼です。

納車してすぐ入庫して頂きました。

ありがとうございます。

この度もしっかり施工させていただきます。

グリル周りのシミ取り作業

水滴がシミ跡になっております。

ここもしっかりクリーニング。

絵の具筆を使って、、、

一箇所ずつ丁寧にシミを取っていきます。

強いケミカル（溶剤）を使ってザッと作業というやり方もありますが、リスクを考えて当店は一箇所ずつ丁寧に作業を進めていきます。

弊社では新車でも磨き作業を行います。

1. 新車の塗装はメーカーによる差こそあれ、どれも新車特有の曇りがあるため。
2. 工場での塗装ラインで3割程度は、塗装の何らかの不具合で補修されるが、その修正痕が残っているケースがある。
3. 納車までには、モータープールなどでの保管時に汚れやシミが固着し、それを取るために洗車、ワックス掛けなどが繰り返されることによってダメージを負っているケースがあるから。
4. 輸送中などにダメージを負っているケースがあるから。特に輸入車は多いです。

新車で磨き作業が必ず必要とは思いません。ケースバイケースの車両がほとんどです。

ただ、折角コーティングをするなら、できる限りベストな状態でお客様に車両をお渡ししたいという想いから行っております。

新車も磨くと、、、

艶感がより一層増しますね。

EXEevo1　と　PGS-33

EXEevo1

ベースとトップコートの２層のガラスコーティング剤。

ベース剤

EXEevo1 B

ポリシラザン系のガラスコーティング剤。シラン系よりも密度が高く、耐久性も非常に高いガラスコーティング剤。

トップコート剤

EXEevo1 T

シラン系のガラスコーティング剤。ポリシラザン系のガラスコーティングより密度・耐久性は劣りますが、高撥水で高い防汚性能と艶を発揮いたします。

（耐酸性性能、耐スリ性能、耐防汚性能、高撥水性能）

PGS-33

ガラス面のガラスコーティング剤

耐久年数　フロントガラス　半年〜１年

　　　　　サイドガラス　２年〜３年

サンルーフへの施工はこの度サービスで施工させて頂いております。